कार्ट्रिज CT16 17201-30120 17201-30080 टोयोटा 2KD-FTV
कार्ट्रिज CT16 17201-30120 17201-30080 टोयोटा 2KD-FTV
सामग्री
टर्बाइन व्हील: K418
कंप्रेसर व्हील: C355
बियरिंग हाउसिंग: HT250 गैरी आयरन
भाग संख्या | 17201-30120 |
पहले का | 17201-30120, 1720130120 |
ओई संख्या | 17201-30080, 1720130080 |
विवरण | लैंड क्रूजर, हाय-लक्स |
CHRA | 17202-30030 (1500316900, 1000060120) |
टर्बो मॉडल | सीटी, सीटी16 |
इंजन | 2केडी-एफटीवी |
इंजन निर्माता | टोयोटा |
विस्थापन | 2.5 लीटर, 2494 सीसीएम, 4 सिलेंडर |
KW | 88/122 |
ईंधन | डीज़ल |
इंजन | 2केडी-एफटीवी |
असर आवास | (ऑयल कूल्ड)(1500316450, 1900011267) |
टर्बाइन व्हील | 17290-30120 (औद्योगिक 45.89 मिमी, निर्यात 38. मिमी, ट्रम 6.55, 9 ब्लेड) (1500316431, 1100016280) |
कॉम्प।पहिया | 17298-30120 (औद्योगिक 35.96 मिमी, निर्यात 50.95 मिमी, ट्रम 4.77, 6+6 ब्लेड, सुपरबैक)(1500316400, 1200016390) |
थाली का पृष्ठ भाग | (1500316300, 1300016056बी) |
गर्म ढाल | (1500316340, 2030016121) |
अनुप्रयोग
टोयोटा लैंड क्रूजर, हाई-लक्स 2KD-FTV इंजन के साथ
टिप्पणी
वेरिएबल नोज़ल टर्बो क्या है?
वेरिएबल नोजल (जिसे वेरिएबल ज्योमेट्री भी कहा जाता है) को इंजन की वांछित बूस्ट आवश्यकताओं से निकटता से मेल खाने के लिए इंजन की गति के साथ निकास गैस इनलेट क्षेत्र को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।कम गति प्रतिक्रिया के लिए, नोजल वैन नोजल क्षेत्र को कम करने के लिए 'बंद फलक' स्थिति में चले जाते हैं - यह टर्बो के माध्यम से गैस की गति को कम इंजन की गति पर बेहतर प्रतिक्रिया देते हुए बढ़ाता है - जेट बनाने के लिए एक नली पाइप के अंत को निचोड़ने के समान पानी का अधिक शक्तिशाली।जैसे ही इंजन की गति बढ़ती है, निकास गैस प्रवाह को अधिकतम करने के लिए एक्ट्यूएटर नोजल वैन को पूरी तरह से खुली स्थिति में ले जाता है।
टर्बोचार्जर के क्या फायदे हैं?
इंजन की शक्ति में सुधार करने के लिए।निरंतर इंजन विस्थापन चार्ज घनत्व के मामले में बढ़ाया जा सकता है, ताकि इंजन अधिक ईंधन इंजेक्शन हो सके, जिससे इंजन की शक्ति में वृद्धि हो, बूस्टर इंजन की शक्ति और टोक़ को 20% से 30% तक बढ़ाया जा सके।इसके विपरीत, एक ही बिजली उत्पादन के अनुरोध पर इंजन बोर और संकीर्ण इंजन आकार और वजन कम कर सकते हैं।
टर्बोचार्जर पर असर वाले जर्नल की क्या भूमिका है?
एक टर्बो में जर्नल बियरिंग सिस्टम एक इंजन में रॉड या क्रैंक बियरिंग्स के समान ही कार्य करता है।हाइड्रोडायनामिक फिल्म द्वारा घटकों को अलग रखने के लिए इन बीयरिंगों को पर्याप्त तेल के दबाव की आवश्यकता होती है।यदि तेल का दबाव बहुत कम है, तो धातु के घटक समय से पहले पहनने और अंततः विफलता के कारण संपर्क में आएंगे।यदि तेल का दबाव बहुत अधिक है, तो टर्बोचार्जर सील से रिसाव हो सकता है।