कार्ट्रिज GTB20V 789773-0018 504371348 मित्सुबिशी फुसो F1C 4P10
कार्ट्रिज GTB20V 789773-0018 504371348 मित्सुबिशी फुसो F1C 4P10
सामग्री
टर्बाइन व्हील: K418
कंप्रेसर व्हील: C355
बियरिंग हाउसिंग: HT250 गैरी आयरन
भाग संख्या | 789773-5013एस |
पिछला संस्करण | 7897730006, 7897730009, 7897730013, 7897730018, 7897730026 |
टर्बो मॉडल | जीटीबी20वी |
ओई संख्या | 504359632, 504371348 |
टर्बाइन व्हील | (इंडस्ट्रीज. 43.1. एमएम, एक्सडी. 47. एमएम, 9 ब्लेड्स) |
कॉम्प।पहिया | (औद्योगिक 41.5 मिमी, निर्यात 56. मिमी, 6+6 ब्लेड, सुपरबैक) |
अनुप्रयोग
2010 - F1C 4P10 इंजन के साथ मित्सुबिशी फुसो कैंटर ट्रक
संबंधित जानकारी
टर्बो लैग क्या है?
टर्बो लैग एक टर्बोचार्ज्ड वाहन चलाते समय अनुभव की जाने वाली झिझक या धीमी थ्रोटल प्रतिक्रिया है, इससे पहले कि टर्बो काम करना शुरू करे।
यह टर्बो के भीतर टर्बाइन को स्पिन करने के लिए निकास प्रणाली के लिए समय लगता है, और इसके लिए इंजन में अधिक हवा और ईंधन को मजबूर करने के लिए होता है।
टर्बो के विकास के बाद से, इंजीनियरों ने डिजाइन और सामग्रियों में विकास के माध्यम से टर्बो लैग को कम करने में महत्वपूर्ण प्रगति की है।
टर्बो से निपटने के दौरान मुख्य ट्यूनिंग समस्याएं क्या हैं?
इंजन अंशांकन - ईंधन भरना और प्रज्वलन समय।बूस्ट के तहत, यह महत्वपूर्ण है कि सिलेंडर के भीतर कोई इंजन-किलिंग विस्फोट न हो।यह दहन गैस को ठंडा करने में मदद करने के लिए हवा/ईंधन अनुपात को थोड़ा समृद्ध करके किया जाता है, और यह सुनिश्चित करने के लिए इग्निशन अग्रिम वक्र को ट्यूनिंग करके यह सुनिश्चित किया जाता है कि दहन कक्ष के दबाव उस स्तर से नीचे रहें जो असंतुलित ईंधन को आगे बढ़ने वाली लौ के आगे प्रज्वलित करने का कारण बनता है। .
प्रसव के समय के बारे में कैसे?
-नमूना आदेश: भुगतान प्राप्त होने के 1-3 दिन बाद।
-स्टॉक ऑर्डर: भुगतान प्राप्त होने के 3-7 दिन बाद।
-ओईएम ऑर्डर: डाउन पेमेंट मिलने के 15-30 दिन बाद।
टर्बो भागों और सहायक उपकरण आपके द्वारा बनाए गए हैं, या आप उन्हें सिर्फ असेंबली करते हैं?
हम अधिकांश महत्वपूर्ण पुर्जों और एक्सेसरीज़ को प्रोसेस करते हैं।टर्बाइन शाफ्ट और व्हील, बियरिंग हाउसिंग, कंप्रेसर हाउसिंग, टरबाइन हाउसिंग, थ्रस्ट बेयरिंग, फ्लोटिंग बियरिंग, थ्रस्ट कॉलर और स्पेसर, बैकिंग प्लेट…