कारतूस HX55 3591077 4049337 वोल्वो FH12 D12C

टर्बोचार्जर विफल होने पर क्या करने की आवश्यकता है?
विफलता का कारण ढूंढना सबसे महत्वपूर्ण कदम है।कई प्रकार के टर्बोचार्जर विफल होते हैं और कई अलग-अलग कारण होते हैं।यदि टर्बोचार्जर पर कुछ कार्य करने से उसकी विफलता हो जाती है, तो मरम्मत किए गए टर्बो या किसी अन्य को फिट करने से पहले कारण को दूर करने की आवश्यकता होती है।कारण की पहचान करने में विफलता के कारण बार-बार विफलता हो सकती है।विफल इकाई को विश्लेषण के लिए एक टर्बोचार्जर विशेषज्ञ के पास भेजना और फिर हमारे प्रशिक्षित तकनीशियन के साथ विफलता पर चर्चा करना आपको सही दिशा में इंगित करने और आपको फिर से चलाने में मदद कर सकता है।
अन्य चीजें जिनका निरीक्षण किया जाना चाहिए या किया जाना चाहिए, नीचे सूचीबद्ध हैं।यह सूची पूरी सूची नहीं है क्योंकि कुछ इंजनों में अन्य घटक होते हैं जिन्हें जांचने की भी आवश्यकता हो सकती है।यह केवल एक मार्गदर्शक होने का इरादा है:
यह सुनिश्चित करने के लिए हवा के सेवन और निकास प्रणाली का निरीक्षण करने के लिए कुछ समय लें कि वे अच्छी स्थिति में हैं और दूषित पदार्थों से मुक्त हैं।यदि आपका टर्बो विनाशकारी रूप से विफल हो जाता है, तो विफल टर्बोचार्जर के कुछ हिस्से इनटेक या एग्जॉस्ट सिस्टम में समाप्त हो सकते हैं और नया टर्बोचार्जर फिट होने के बाद ही फिर से दिखाई दे सकते हैं।इससे नई इकाई को नुकसान होगा।

इंजन में तेल और तेल फिल्टर (ओं) को बदलें।टर्बोचार्जर की विफलता से सभी सामग्री को साफ करने के लिए आपको यह सुनिश्चित करने के लिए नाबदान को हटाने की आवश्यकता हो सकती है।प्रदूषकों और प्रतिबंधों के लिए तेल फ़ीड पाइप और फिटिंग को निकालें और निरीक्षण करें।इस अवसर को अपने एयर फिल्टर को भी बदलने के लिए लें।
हालत के लिए इंटरकूलर का निरीक्षण करें।इंटरकूलर में खराब टर्बोचार्जर से तेल या भागों की मात्रा हो सकती है जिन्हें साफ करने की आवश्यकता है।प्राथमिकी दरारों या रिसाव के संकेतों की जाँच करें।
यदि वाहन के निकास प्रणाली में एक उत्प्रेरक या डीपीएफ (या दोनों) है, तो उन्हें सही संचालन सुनिश्चित करने के लिए साफ, पुन: उत्पन्न या प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है और वे प्रतिबंध नहीं लगा रहे हैं।
टर्बोचार्जर से पहले और बाद में लीक, दरार या होज़ के विफल होने के लिए सभी सेवन पाइपों की जाँच करें।
टर्बोचार्जर से पहले और बाद में निकास रिसाव और अपने मफलर की स्थिति की जाँच करें।
लीक और सही संचालन के लिए EGR (निकास गैस पुनरावर्तन) प्रणाली की जाँच करें।
सही संचालन के लिए बूस्ट कंट्रोल सिस्टम की जाँच करें।कई आधुनिक वाहनों में ईसीयू संचालित बूस्ट कंट्रोल सिस्टम होते हैं।यह R2S (रेगुलेटेड 2 स्टेज) टर्बोचार्जर इंस्टॉलेशन पर भी लागू होता है।
एएमएस (एयर मास सेंसर) या एएफएम (एयर फ्लो मीटर) के सही संचालन की जांच करें और अगर यह इंजन निर्माताओं के मापदंडों को पूरा नहीं करता है तो इसे बदल दें।यह उन प्रणालियों पर विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जो परिवर्तनीय ज्यामिति या चर नोजल प्रकार के टर्बोचार्जर के साथ हैं।