उच्च प्रदर्शन टर्बोचार्जर TD06-20G

मैंने अपने टर्बोचार्जर को बढ़ावा दिया और अब यह अस्थिर है ऊपर और नीचे जा रहा है।यह ऐसा क्यों कर रहा है?
इसे "बूस्ट स्पाइक" कहा जाता है।यह खराब वेस्टगेट डिजाइन और/या स्थान के कारण हो सकता है।यह आंतरिक वेस्टगेट सिस्टम पर अधिक आम है।स्थिर बूस्ट स्तर को बनाए रखने के लिए आंतरिक वेस्टगेट सिस्टम पर पोर्ट आमतौर पर बहुत छोटे या गलत कोण पर होते हैं।एक वेस्टगेट पोर्ट जो बहुत छोटा है, टरबाइन व्हील को धीमा करने के लिए निकास गैसों को तेजी से बाहर नहीं निकलने देगा।

क्या मुझे अपने टर्बो सिस्टम पर ब्लो ऑफ वाल्व लगाना चाहिए?
हां, ब्लो ऑफ वाल्व (बीओवी) एक बहुत अच्छा विचार है।यह टर्बोचार्जर को अधिक समय तक जीवित रखेगा।जब आप अपनी कार चला रहे होते हैं, तो थ्रोटल प्लेटें लगातार खुलती और बंद होती रहती हैं।जब थ्रॉटल प्लेट बंद हो जाती है तो टर्बो एक दीवार में उड़ रहा है।यह बीयरिंगों पर अत्यधिक अक्षीय भार का कारण बनता है, जो टर्बो को समय से पहले विफल कर देगा।BOV टर्बो स्पिनिंग भी रखता है जब आप शिफ्ट के बीच स्पूल-अप टाइम को नीचे रखते हुए गियर से गियर में शिफ्ट होते हैं।

मुझे अपने इंजन पर बीओवी कहां लगाना चाहिए?
बीओवी के लिए सही स्थान जितना संभव हो उतना कंप्रेसर डिस्चार्ज के करीब होना चाहिए।बीओवी हमेशा इंटरकूलर से पहले होना चाहिए।बीओवी को जाने वाली सिग्नल लाइन थ्रोटल प्लेट के बाद होनी चाहिए।जब थ्रॉटल प्लेटें बंद हो जाती हैं तो वैक्यूम का उछाल बीओवी खोल देगा।