टर्बोचार्जर खराब होने के चार मुख्य कारण हैं:
1. खराब तेल की गुणवत्ता;
2. मामला टर्बोचार्जर में प्रवेश करता है;
3. तेज गति से अचानक आग लगना;
4. निष्क्रिय गति से तेजी से गति बढ़ाएं।
सबसे पहले, तेल की गुणवत्ता खराब है।एक टर्बोचार्जर में एक टरबाइन और एक शाफ्ट से जुड़ा एक एयर कंप्रेसर होता है, जो निकास गैस ऊर्जा द्वारा संपीड़ित हवा बनाने और इसे सिलेंडर में भेजने के लिए संचालित होता है।अपने काम की प्रक्रिया में, इसकी गति लगभग 150000r/min है।यह इस उच्च तापमान और उच्च गति की कामकाजी परिस्थितियों के तहत है कि टर्बोचार्जर को गर्मी अपव्यय और स्नेहन के लिए उच्च आवश्यकताएं होती हैं, यानी इंजन तेल और शीतलक की गुणवत्ता मानकों को पूरा करना चाहिए।
टर्बोचार्जर को लुब्रिकेट करते समय, इंजन ऑयल में भी गर्मी लंपटता का प्रभाव होता है, जबकि शीतलक मुख्य रूप से शीतलन की भूमिका निभाता है।यदि इंजन तेल या शीतलक की गुणवत्ता कम है, जैसे समय पर तेल और पानी को बदलने में विफलता, तेल और पानी की कमी, या कम गुणवत्ता वाले तेल और पानी के प्रतिस्थापन, अपर्याप्त स्नेहन और गर्मी लंपटता के कारण टर्बोचार्जर क्षतिग्रस्त हो जाएगा .कहने का मतलब यह है कि टर्बोचार्जर का काम तेल और शीतलक से अविभाज्य है, जब तक तेल और शीतलक से संबंधित समस्याएं हैं, इससे टर्बोचार्जर को नुकसान हो सकता है।
दूसरा,मामला टर्बोचार्जर में प्रवेश करता है।चूंकि टर्बोचार्जर के अंदर के घटक बारीकी से मेल खाते हैं, विदेशी पदार्थ की थोड़ी सी भी प्रविष्टि इसके कार्य संतुलन को नष्ट कर देगी और टर्बोचार्जर को नुकसान पहुंचाएगी।विदेशी पदार्थ आम तौर पर सेवन पाइप के माध्यम से प्रवेश करते हैं, जिसके लिए धूल और अन्य अशुद्धियों को उच्च गति वाले घूर्णन कंप्रेसर प्ररित करनेवाला में प्रवेश करने से रोकने के लिए समय पर एयर फिल्टर को बदलने के लिए वाहन की आवश्यकता होती है, जिससे अस्थिर गति या अन्य भागों को नुकसान होता है।
तीसरा, तेज गति अचानक बंद हो जाती है।एक स्वतंत्र शीतलन प्रणाली के बिना एक टर्बोचार्जर में, उच्च गति पर अचानक आग लगने से चिकनाई वाले तेल में अचानक रुकावट आ जाएगी, और टर्बोचार्जर के अंदर की गर्मी को तेल द्वारा दूर नहीं किया जाएगा, जिससे टरबाइन शाफ्ट आसानी से "जब्त" हो जाएगा। "।इस समय निकास के कई गुना उच्च तापमान के साथ, टर्बोचार्जर के अंदर अस्थायी रूप से रहने वाले इंजन तेल को कार्बन जमा में उबाला जाएगा, जो तेल मार्ग को अवरुद्ध कर देगा और तेल की कमी का कारण बनेगा, जिससे भविष्य में टर्बोचार्जर को नुकसान होगा।
चौथा, निष्क्रिय रहते हुए एक्सीलेटर को जोर से दबाएं।जब इंजन ठंडा होना शुरू होता है, तो इंजन के तेल को तेल के दबाव को बनाने और संबंधित स्नेहन भागों तक पहुंचने में एक निश्चित समय लगता है, इसलिए आपको त्वरक पर जल्दी से पैर नहीं रखना चाहिए, और इसे थोड़ी देर के लिए निष्क्रिय गति से चलाना चाहिए, ताकि इंजन के तेल का तापमान बढ़ जाए और तरलता बेहतर हो जाए और तेल टर्बाइन तक पहुंच जाए।सुपरचार्जर का वह भाग जिसे लुब्रिकेट करने की आवश्यकता होती है।इसके अलावा, इंजन को लंबे समय तक निष्क्रिय नहीं किया जा सकता है, अन्यथा कम तेल के दबाव के कारण खराब स्नेहन के कारण टर्बोचार्जर क्षतिग्रस्त हो जाएगा।
उपरोक्त चार बिंदु टर्बोचार्जर क्षति के मुख्य कारण हैं, लेकिन उनमें से सभी नहीं।आम तौर पर, टर्बोचार्जर के क्षतिग्रस्त होने के बाद, कमजोर त्वरण, अपर्याप्त शक्ति, तेल रिसाव, शीतलक रिसाव, वायु रिसाव और असामान्य शोर आदि होंगे, और बिक्री के बाद के रखरखाव विभाग में समय पर निपटा जाना चाहिए।
रोकथाम के संदर्भ में, टर्बोचार्जर वाले मॉडल के लिए, बेहतर गर्मी लंपटता के साथ पूरी तरह से सिंथेटिक इंजन तेल और शीतलक जोड़ा जाना चाहिए, और एयर फिल्टर तत्व, तेल फिल्टर तत्व, इंजन तेल और शीतलक को समय पर बदला जाना चाहिए।इसके अलावा, आप अपनी ड्राइविंग की आदतों को भी उचित रूप से बदल सकते हैं और तीव्र ड्राइविंग से बचने का प्रयास कर सकते हैं।
पोस्ट समय: 04-04-23