टर्बोचार्जर टूट गया है, क्या लक्षण हैं?यदि यह टूटा हुआ है और मरम्मत नहीं किया गया है, तो क्या इसे स्व-भड़काने वाले इंजन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है?

1970 के दशक में, टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस पोर्श 911 सामने आया, जो टर्बोचार्जिंग तकनीक के विकास में एक महत्वपूर्ण मोड़ था।बाद में, साब ने टर्बोचार्जिंग तकनीक में सुधार किया, जिससे इस तकनीक का व्यापक रूप से उपयोग किया जाने लगा।

प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, एक इलेक्ट्रॉनिक टर्बाइन आया है, जो एक मोटर के माध्यम से हवा कंप्रेसर को चलाने के लिए है।दोनों का सिद्धांत एक ही है, दोनों ही हवा को कंप्रेस करने के लिए हैं, लेकिन सुपरचार्जिंग का रूप अलग है।

उदाहरण के लिए, टर्बोचार्ज्ड इंजनों की दस्तक को दबाने के लिए, संपीड़न अनुपात आम तौर पर 9:1 और 10:1 के बीच होता है।जितना संभव हो सके शक्ति को निचोड़ने के लिए, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों का संपीड़न अनुपात 11: 1 से ऊपर होता है, जिससे दो इंजन वाल्व चरणबद्धता, वाल्व ओवरलैप कोण, इंजन नियंत्रण तर्क और यहां तक ​​कि पिस्टन के आकार में भिन्न होते हैं।

यह उस व्यक्ति की तरह है जिसे सर्दी जुकाम है और उसकी नाक हवादार नहीं है।हालांकि वह सांस लेना जारी रख सकता है, फिर भी यह बहुत असहज होगा।जब टर्बोचार्जर की अलग-अलग विफलताएँ होती हैं, तो इंजन पर प्रभाव बड़ा या छोटा भी हो सकता है।

टर्बाइन खराब होने के लक्षण

अधिक स्पष्ट लक्षण हैं कार की बिजली गिरना, ईंधन की खपत में वृद्धि, तेल का जलना, निकास पाइप से नीला धुआं या काला धुआं, असामान्य शोर या त्वरक को तेज या बंद करने पर भी कठोर ध्वनि।इसलिए, टर्बोचार्जर के एक बार टूट जाने के बाद, इसे सेल्फ-प्राइमिंग इंजन के रूप में इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए।

टर्बाइन विफलता प्रकार

टर्बोचार्जर की विफलता के कई कारण हैं, जिन्हें मोटे तौर पर 3 श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है।

1. सीलिंग प्रदर्शन के साथ एक समस्या है, जैसे खराब प्ररित करनेवाला शाफ्ट सील, क्षतिग्रस्त वायु वाहिनी, पहनने और तेल सील की उम्र बढ़ने आदि। यदि ऐसी समस्याएं होती हैं, तो इंजन काम करना जारी रखता है, जो एक बड़ी समस्या नहीं है। लेकिन इससे ईंधन की खपत में वृद्धि होगी, तेल जलना, और लंबी ड्राइविंग, और यहां तक ​​कि कार्बन जमाव में वृद्धि होगी, जिससे इंजन सिलेंडर को खींचेगा।

2. दूसरी तरह की समस्या है ब्लॉकेज।उदाहरण के लिए, यदि निकास गैस संचलन के लिए पाइपलाइन अवरुद्ध है, तो इंजन का सेवन और निकास प्रभावित होगा, और बिजली भी गंभीर रूप से प्रभावित होगी;

3. तीसरा प्रकार यांत्रिक विफलता है।उदाहरण के लिए, प्ररित करनेवाला टूट गया है, पाइपलाइन क्षतिग्रस्त है, आदि, जो कुछ विदेशी वस्तुओं को इंजन में प्रवेश करने का कारण बन सकता है, और शायद इंजन को सीधे स्क्रैप किया जाएगा।

टर्बोचार्जर जीवन

वास्तव में, वर्तमान टर्बोचार्जिंग तकनीक मूल रूप से इंजन के समान सेवा जीवन की गारंटी दे सकती है।टर्बो भी मुख्य रूप से गर्मी को लुब्रिकेट करने और फैलाने के लिए तेल पर निर्भर करता है।इसलिए, टर्बोचार्ज्ड मॉडल के लिए, जब तक आप वाहन के रखरखाव के दौरान तेल के चयन और गुणवत्ता पर ध्यान देते हैं, मूल रूप से गंभीर विफलताएं दुर्लभ हैं।

यदि आप वास्तव में क्षति का सामना करते हैं, तो आप 1500 आरपीएम से कम गति पर ड्राइविंग जारी रख सकते हैं, टर्बो हस्तक्षेप से बचने की कोशिश करें, और जितनी जल्दी हो सके मरम्मत के लिए एक पेशेवर मरम्मत की दुकान पर जाएं।