कार्ट्रिज GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 कैटरपिलर C15
कार्ट्रिज GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 कैटरपिलर C15
सामग्री
टर्बाइन व्हील: K418
कंप्रेसर व्हील: C355
बियरिंग हाउसिंग: HT250 गैरी आयरन
| भाग संख्या | 712402-0055 |
| पिछला भाग संख्या | 712402-5055एस, 712402-0032 |
| टर्बो मॉडल | GTA4294BS, GTA4294, GT42, GTA42 |
| टर्बाइन व्हील | 741419-0006 (741419-0002) (औद्योगिक 72.3 मिमी, विस्तार 82. मिमी, 12 ब्लेड) |
| कॉम्प।पहिया | 735657-0009 (औद्योगिक 62.33 मिमी, विस्तार 93.96 मिमी, 10 ब्लेड, सुपरबैक) |
अनुप्रयोग
कमला औद्योगिक, ट्रक, विभिन्न C15
गैरेट GTA4294BS टर्बोस:
755593-0001, 755593-0002, 755593-0003, 755593-0004, 755593-0005, 755593-0006, 741154-0004, 741154-0005, 741154-0006, 7411 54-0009, 741154-0010, 741154-0011
संबंधित जानकारी
वेस्ट गेट कैसे काम करता है?
वेस्टगेट केवल एक टर्बाइन बाईपास वाल्व होता है।यह निकास गैस के कुछ हिस्से को टर्बाइन के बजाय इधर-उधर घुमाकर काम करता है।यह उस शक्ति की मात्रा को सीमित करता है जो टर्बाइन कंप्रेसर को वितरित कर सकता है, जिससे टर्बो गति और कंप्रेसर द्वारा प्रदान किए जाने वाले बूस्ट स्तर को सीमित किया जा सकता है।
क्या आप हमारे अपने ब्रांड के लिए टर्बोचार्जर का OEM कर सकते हैं?
ज़रूर।हम दुनिया भर से ओडीएम और OEM टर्बोचार्जर ऑर्डर स्वीकार करते हैं।
क्या आप टर्बोचार्जर्स के लिए कार्ट्रिज (CHRA) की आपूर्ति करते हैं?
हाँ, कार्ट्रिज (CHRA) हमारा प्रमुख उत्पाद है।
आपके कारखाने में किस प्रकार के प्रसंस्करण उपकरण उपलब्ध हैं?
CNC खराद, CNC मिलिंग मशीन, 5-अक्ष मशीनिंग केंद्र…
टर्बोचार्जर के क्या फायदे हैं?
इंजन की शक्ति में सुधार करने के लिए।निरंतर इंजन विस्थापन चार्ज घनत्व के मामले में बढ़ाया जा सकता है, ताकि इंजन अधिक ईंधन इंजेक्शन हो सके, जिससे इंजन की शक्ति में वृद्धि हो, बूस्टर इंजन की शक्ति और टोक़ को 20% से 30% तक बढ़ाया जा सके।इसके विपरीत, एक ही बिजली उत्पादन के अनुरोध पर इंजन बोर और संकीर्ण इंजन आकार और वजन कम कर सकते हैं।
टर्बोचार्जर कैसे काम करता है?
टर्बोचार्जर का विचार इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में खींची गई हवा के घनत्व को बढ़ाना है (जिसे वॉल्यूमेट्रिक दक्षता बढ़ाना भी कहा जाता है)।
दहन कक्ष में अधिक हवा निचोड़ने का लाभ यह है कि आनुपातिक रूप से अधिक ईंधन भी जोड़ा जा सकता है, जिसका अर्थ है कि प्रत्येक सिलेंडर में विस्फोट से अधिक शक्ति उत्पन्न होती है।
यह एक इंजन के वजन अनुपात की शक्ति में सुधार करता है, जिससे यह समान आकार के गैर-टर्बोचार्ज्ड (या स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड) इंजन की तुलना में अधिक कुशल और शक्तिशाली हो जाता है।
