कार्ट्रिज RHF4H VIDZ 8973311850 इसुजु विभिन्न 4JB1TC
कार्ट्रिज RHF4H VIDZ 8973311850 इसुजु विभिन्न 4JB1TC
सामग्री
टर्बाइन व्हील: K418
कंप्रेसर व्हील: C355
बियरिंग हाउसिंग: HT250 गैरी आयरन
भाग संख्या | वैक्स40079जी |
पिछला संस्करण | VA420076, VB420076, VC420076 |
ओई संख्या | 1450040929, 1000040003 |
वि कल्पना | वीआईडीजेड |
टर्बो मॉडल | आरएचएफ4एच, आरएचएफ4एच-64006पी12एनएचबीआरएल3930सीईजेड |
टर्बाइन व्हील | (औद्योगिक 44.5 मिमी, विस्तार 37.7 मिमी, ट्रम 5.25, 8 ब्लेड)(1450040444, 1100016014) |
कॉम्प।पहिया | (इं.38.2.मिमी, एक्सडी।52.5.मिमी,10ब्लेड, सुपरबैक)(1200020265) |
अनुप्रयोग
इसुजु विभिन्न
IHI RHF4H टर्बोस:
VA420076, VB420076, VC420076
ओई संख्या:
8973311850, 8-97331-1850, 897331-1850, 4T-505, 4T505, 8973311851 8-97331-1851, 1118010-802
संबंधित जानकारी
क्या टर्बो के लिए एक अलग तेल प्रणाली है?
बहुत ही असामान्य मामलों को छोड़कर, नहीं।टर्बो अपने स्नेहन और ठंडा करने की जरूरतों के लिए इंजन के तेल का उपयोग करेगा।
क्या टर्बोस की विशिष्ट तेल आवश्यकताएं हैं?
हां, अच्छी क्वालिटी का तेल जरूरी है।आपको विशिष्ट 'टर्बो ग्रेड' तेल का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है, हालांकि अच्छी गुणवत्ता जरूरी है।
मुझे कितनी बार तेल बदलने की आवश्यकता है?
एक पेट्रोल इंजन पर हर 5000 कि.मी.बहुत अधिक समय के लिए तेल परिवर्तन छोड़ना टर्बो को मौत का कारण बना सकता है।
क्या उच्च प्रदर्शन वाले एयर फिल्टर को फिट करने में कोई समस्या है?
हाँ।अपने टर्बो का अच्छा जीवनकाल सुनिश्चित करने के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है कि आपका एयर फिल्टर अंतर्ग्रहण हवा से छोटे कणों को ठीक से हटा दे।कंप्रेसर ब्लेड के साथ 100000 RPM से अधिक कताई टर्बो के माध्यम से गुजरने वाले छोटे मलबे कंप्रेसर ब्लेड को रेत विस्फोट करने का एक बहुत ही प्रभावी काम करेंगे।जबकि शंकु फिल्टर और जाल आवेषण (जैसे के एंड एन) टर्बो वाहन पर उपयोग करने के लिए ठीक हैं, यह बहुत महत्वपूर्ण है कि उन्हें नियमित रूप से साफ किया जाता है और तेल लगाया जाता है - बिना तेल के उनकी फ़िल्टरिंग क्षमता गंभीर रूप से कम हो जाती है।कृपया अधिक जानकारी के लिए टर्बो डैमेज गाइड देखें।
क्या मैं अपने इंजन को तुरंत बंद कर सकता हूं, या क्या मुझे टर्बो के इस्तेमाल के बाद थोड़ी देर के लिए निष्क्रिय रहने की आवश्यकता है?
हॉट शटडाउन के कारण टरबाइन के सिरे पर कार्बन और शेलैक का व्यापक जमाव होता है।जैसे-जैसे जमाव टूटता है और तेल में प्रवाहित होता है, वे स्कोर करते हैं और असर वाले बोर, असर और शाफ्ट जर्नल पहनते हैं।यह समस्या काफी हद तक आत्म-व्याख्यात्मक है और आप सभी को पता होना चाहिए कि इससे कैसे बचा जाए।हमेशा अपने वाहनों को बंद करने से पहले ठंडा होने दें।अपने साथ ऐसा होने से रोकने के लिए वाटर-कूल्ड बेयरिंग हाउसिंग और सिंथेटिक तेल पर निर्भर न रहें।