कार्ट्रिज S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
कार्ट्रिज S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
सामग्री
टर्बाइन व्हील: K418
कंप्रेसर व्हील: C355
बियरिंग हाउसिंग: HT250 गैरी आयरन
भाग संख्या | 12707100007 |
इंटरचेंज नंबर | 1270-710-0007 |
टर्बो मॉडल | S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76, S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76 |
टर्बाइन व्हील | 168431 (औद्योगिक 55.95 मिमी, निर्यात 69.6 मिमी, ट्रम 10.57, 10 ब्लेड) |
कॉम्प।पहिया | 10771232001 (मिल्ड एलू.)(औद्योगिक 54.61 मिमी, Exd. 78.61 मिमी, Trm 5, 7+7 ब्लेड, सुपरबैक) |
अनुप्रयोग
वोल्वो L120E, KHDEUTZ
बोर्ग वार्नर S200G-3071NRAKB/0.66 Turbos:
12709880024, 12709880011
बोर्ग वार्नर S200G-3071NRAKB/0.76 Turbos:
12709880017, 12709880016, 12709880050
ँNअंबर:
04294676, 04294676KZ, 04294677, 04294677KZ, 04294738, 04294738KZ, 04294739, 04294739KZ, 04294740, 04294740KZ, 04294741, 0 4294741KZ, 04294742, 04294742KZ, 04294743, 04294743KZ, 04294744, 04294744KZ, 04294745, 04294745KZ, 04295703, 04295703KZ, 04 298238, 04298238KZ, 04299384, 04299384KZ, 04299385, 04299385KZ, 20856791, 20904197, 21109241, 21498468, 3801105, 3801261, 3801532, 4294676, 4294676KZ, 4294677, 4294677KZ, 4294738, 4294738KZ, 4294739, 4294739KZ, 4294740, 4294740KZ, 4294741, 4294741KZ, 4294742, 4294742KZ, 429 4743, 4294743KZ, 4294744, 4294744KZ, 4294745, 4294745KZ, 4295703, 4295703KZ, 4298238, 4298238KZ, 4299384, 4299384KZ, 4299385, 4 299385KZ 9020856791, 9020904197, 9021109241, 9021498468, 903801105, 903801261, 903801532
संबंधित जानकारी
इंजन चालू होने पर, लगभग एक मिनट के लिए इंजन RPM को कम रखें।
इसका कारण यह है कि टर्बोचार्जर एक पूरक उपकरण है, भले ही इसका कारखाना स्थापित हो या आफ्टरमार्केट रेट्रोफिट।इसका मतलब यह है कि स्नेहन तेल प्राप्त करने के लिए इंजन सिस्टम में यह आखिरी उपसमूह होने की संभावना है, फिर भी यह निष्क्रिय होने पर भी बहुत तेज़ी से घूम रहा है।यहां अलार्म का कोई कारण नहीं है, टर्बो को स्टार्टअप का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।बस इसे बेकार से ऊपर न जाने दें।जबकि कई विशेषज्ञ कहेंगे कि 30 सेकंड पर्याप्त है, एक मिनट ठंड के मौसम के संचालन में बदलाव की अनुमति देता है जहां तेल प्रवाह को अपने गंतव्य तक पहुंचने में अधिक समय लगता है, साथ ही तेल बदलने पर या समय की विस्तारित अवधि के बाद तेल अंतराल उत्पन्न होता है। इंजन के बीच शुरू होता है।
इसके अलावा, यह हमेशा एक अच्छा विचार है कि इंजन के पूर्ण ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने तक थ्रॉटल को बहुत तेज न करें।ऑपरेटिंग तापमान पर तेल की चिकनाई सबसे अच्छी होती है।यह न केवल टर्बोचार्जर के लिए एक अच्छा विचार है, बल्कि आपका इंजन भी आपको इसके लिए प्यार करेगा!