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तो मैं इस विफलता को कैसे रोकूँ?
अगर इसकी देखभाल की जाए तो एक टर्बो कई दसियों हज़ार किलोमीटर तक जीवित रहेगा।सरल नियम यह सुनिश्चित करना है कि किसी इंजन को बंद करने से पहले उसे थोड़े समय के लिए निष्क्रिय रहने के लिए छोड़ दिया जाए, खासकर अगर उसे जोर से धक्का दिया गया हो या दौड़ लगाई गई हो।इसे बेकार में छोड़ने से यह सुनिश्चित होगा कि टर्बो से गर्मी दूर हो गई है।वाटर कूल्ड टर्बो आमतौर पर इस संबंध में बेहतर होते हैं, क्योंकि अतिरिक्त गर्मी को सोखने में वॉटर जैकेट बहुत प्रभावी होता है।हालाँकि इंजन बंद होने के बाद भी वे अपने संचालन में सीमित हैं क्योंकि पानी अब शीतलन प्रणाली के आसपास नहीं घूम रहा है।

क्या मुझे टर्बो टाइमर का उपयोग करने की ज़रूरत है?
आवश्यक रूप से नहीं।शटडाउन से पहले इंजन के निष्क्रिय होने को सुनिश्चित करने जैसी सावधानीपूर्वक रखरखाव की आदतें यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त होंगी कि एक टर्बो हीट सोक के माध्यम से बर्बाद न हो।एक टर्बो टाइमर हालांकि यह सुनिश्चित करने का एक अधिक सुविधाजनक तरीका है कि हर बार जब आप अपने इंजन को बंद करते हैं तो प्रतीक्षा किए बिना ऐसा होता है।

आह, लेकिन मेरे पास एक इंटरकूलर है, इसलिए मुझे अपने टर्बो को ठंडा करने की ज़रूरत नहीं है!
कृपया कक्षा में सबसे पीछे जाकर बैठें।एक इंटरकूलर किसी भी तरह से टर्बो को ठंडा करने में मदद नहीं करता है।एक इंटरकूलर का कार्य इंजन में प्रवेश करने से पहले टर्बो से निकलने वाली संपीड़ित हवा के तापमान को कम करना है।एक इंटरकूलर का विशिष्ट शुद्ध प्रभाव इसे कम करने के बजाय टर्बो पर लोड को थोड़ा ऊपर उठाना होगा।