टर्बोचार्जर S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
टर्बोचार्जर S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• आसान इंस्टालेशन के लिए सटीक फिट की गारंटी
• 100% एकदम नया रिप्लेसमेंट टर्बो, प्रीमियम ISO/TS 16949 गुणवत्ता - OEM विनिर्देशों को पूरा करने या उससे अधिक करने के लिए परीक्षण किया गया
• उच्च दक्षता, बेहतर स्थायित्व, कम दोष के लिए इंजीनियर
• नमूना आदेश: भुगतान प्राप्त होने के 1-3 दिन बाद।
• स्टॉक ऑर्डर: भुगतान प्राप्त होने के 3-7 दिन बाद।
• OEM आदेश: नीचे भुगतान की प्राप्ति के 15-30 दिन बाद।
पैकेज में निम्न शामिल:
• 1 X टर्बोचार्जर किट
• 1 X बैलेंसिंग टेस्ट सर्टिफिकेट
| भाग संख्या | 318844 |
| पिछला संस्करण | 318729 |
| ओई संख्या | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
| वर्ष | 37043 |
| विवरण | औद्योगिक इंजन |
| टर्बो मॉडल | S200 |
| CHRA | 318845 (318845आर) |
| इंजन का मॉडल | बीएफ6एम1013एफसी |
| विस्थापन | 7.15एल, 7150 सीसीएम |
| KW | 200/268 |
| निर्माता भाग संख्या | 318729 |
| आरपीएम | 2300 |
| ईंधन | डीज़ल |
| कोण α (कंप्रेसर आवास) | 95° |
| कोण β (टरबाइन हाउसिंग) | 356 डिग्री |
| असर आवास | 317952 (ऑयल कूल्ड) |
| टर्बाइन व्हील | 316957 (औद्योगिक 64.67 मिमी, विस्तार 74.2 मिमी, 11 ब्लेड) |
| कॉम्प।पहिया | 317239 (औद्योगिक 51.9 मिमी, विस्तार 76.3-80.5 मिमी, 7+7 ब्लेड) |
| थाली का पृष्ठ भाग | 167744 (1253200300) |
| हीट शील्ड संख्या | 167997 |
| मरम्मत पेटी | 318383 (1253200750) |
| टर्बाइन हाउसिंग | 318728 |
| कंप्रेसर कवर | 317941 |
| गैसकेट किट | 318419 (318420) |
| गैस्केट (टरबाइन इनलेट) | 409039-0000 (210022-0000) (आईनॉक्स स्टील) |
| गैस्केट (टरबाइन आउटलेट) | 409196-0003 (आईनॉक्स स्टील) |
| गैस्केट (तेल आउटलेट) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000) (1900000027 |
अनुप्रयोग
2001-06 Deutz Industrial BF6M1013FC इंजन के साथ
2001-06 वॉल्वो-पेंटा इंडस्ट्रियल विद बीएफ6एम1013एफसी इंजन
संबंधित जानकारी
CHRA डिसअसेंबली
सीएचआरए डिसअसेंबली से पहले, संतुलन चिह्नों पर ध्यान दें, यह कंप्रेसर व्हील की नाक पर स्पष्ट होना चाहिए।कुछ मामलों में, संपूर्ण घूर्णन असेंबली स्वचालित रूप से पूरे घूर्णन समूह के रूप में संतुलित होती है और आपको सलाह दी जाती है कि पहियों के विशिष्ट अभिविन्यास को एक दूसरे के सापेक्ष चिह्नित करें ताकि पुन: संयोजन के दौरान उन्हें प्रत्येक के सापेक्ष ठीक उसी अभिविन्यास में वापस रखा जा सके। अन्य।इस चरण के लिए एक साधारण ड्राई मार्कर का उपयोग किया जा सकता है।अगर बैलेंस सामग्री को असेंबली नट से हटा दिया गया है, तो इसका मतलब है कि पूरी असेंबली एक साथ संतुलित थी और इंडेक्सिंग महत्वपूर्ण है।यदि एकमात्र शेष सामग्री को कंप्रेसर व्हील नाक से हटा दिया गया था, तो पहियों को शायद अलग से संतुलित किया गया था और अलग-अलग हिस्सों से पहले पहियों की अनुक्रमणिका इतनी महत्वपूर्ण नहीं है।
